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去4S店看车时，本想买一辆普通的家用SUV来着，但因为闲来无事，逛了很多家店，最后发现了“宝藏”车型。我第一次知道，原来轿跑SUV也能很实用，它并不只是好看、跑得快而已。上汽大众旗下的途观X，目前就有至高3.5万的优惠，还有至高5年0利率政策，真的香，选它之前我对比过探岳，发现这轿跑SUV性价比之王的称号真不白叫，空间大、配置高，颜值顶，选它确实更划算。这两款大众轿跑SUV很像，但又很不一样，具体的差距接下来给大家分享一下。
一、设计，途观X看上去更和谐，更纯粹
（途观X）
（探岳X）
之前我并不是多么看重颜值，但自从看了途观X和探岳X不同的外观设计之后，我意识到还是个性运动的车对我更有吸引力。在我看来，途观X的Coupe轿跑流线外型设计车身、平滑的溜背与宝马X4很像，更有运动的纯粹感，如果再配上它的熏黑20吋大轮毂和红色卡钳以及它的运动套件，动感真没的说。它的IQ.Light灵眸大灯也很亮，晚上开车时的智能化也够实用。单纯以欣赏的姿态看探岳X确实也不错，大溜背还带一个小尾翼，但它本身车身短，整体就没那么协调，没那么纯粹了，还是前者更耐看一些。
二、驾驶感受，途观X的2.0T更舒服
（途观X）
（探岳X）
由于我开过的车比较多，对于每辆车的驾驶感受体验都有一些感触，所以开途观X和探岳X对我来说确实不太一样。这俩车都是全系2.0T，我试驾的也都是最强的380TSI版本，感觉途观X的底盘要比探岳X更紧凑，韧性更强，对于细碎颠簸的过滤也较好，总结一下就是好开还舒服。而探岳X加速感觉很闷，好像是不如途观X快，而且它的悬架调校偏硬，开起来支撑性更强，但舒适性略亏，这的确很一汽大众。
三、空间，途观X尺寸大，后排布局更灵活
（途观X）
（探岳X）
从外观看，探岳X看起来更“壮”，是因为它本身车身短，加上溜背更像秀肌肉的大力士。而途观X整体车长更长，身材更匀称，比例更协调，看上去好看。而且，尺寸更大的途观X轴距比探岳X也要长一些，后排空间也略大，我虽然只有175cm，但在前者后排可以翘二郎腿，座椅放倒还能当床，探岳X在灵活性上则要差一点。加上途观X车里配备的12英寸中控屏、哈曼卡顿音响、30色氛围灯，高级辅助驾驶等配置，实用性真不需要我多说，好开就完了。
写在最后
如果不是经常上网看车，还真就错过了这次优惠力度大的途观X。设计好看，空间还大，配置也不低，开起来还舒服，20来万就能买到这款领潮合资轿跑SUV，确实不亏！
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